极兔，公司不大，事不小，沉寂已久的快递行业很久没有一家公司能像极兔一样，得到了远超体量的关注。因为极兔进入中国的这一年正好赶上国内电商也进入新旧迭代的重要时刻。

易店无忧发现有公开信息显示，10月，新电商拼多多日订单量最高值实现过亿。这说明着，每天在中国大地上奔走的快递之中，来自于拼多多电商平台的将近有一半。在难得一遇的快递行业增量机会面前，传统的快递企业当然想赢得这块新大陆，但是对极兔来说，这片新大陆却是决定自己能否存身立命的唯一机会。在极兔被通达系封杀的背后是对于拼多多等新电商快递渠道展开的未来争夺战。

2013年，李杰初次踏上千岛之国印尼，不过他肯定没想到会在印尼首都雅加达成立了极兔，之后更是成为印尼当地的“快递之王”。极兔采用“电商快递”＋“东南亚本土化”的方式迅速发展，在通达系进入印尼市场之前，极兔就铺遍了印尼17508个岛屿的网点，为当地印尼人提供了从未有过的免费上门且365天全年无休的服务，解决了这个千岛之国“最后一公里”的快递难题，他与阿里系的恩怨纠葛也就此开始。

东南亚当地的两个著名电商平台，Shopee主打下沉市场，易店无忧戏称它为海外版拼多多，腾讯资本间接持股34%。Lazada主推品牌化运营，更像天猫，阿里以84%股权绝对控股，由阿里的团队负责运营。

一直以"帮助电商成长"为使命的易店无忧深知解决物流配送的问题是电商必须重视的点。Lazada更多选择与阿里深度合作。Shopee除了自建了物流渠道，也和很多快递公司进行了合作，作为东南亚最大的快递公司极兔就位列其中，假设放到国内，差不多就是天猫+菜鸟VS拼多多+顺丰的组团PK。

今年3月，极兔正式进入中国。而极兔挖人的动作从2019年下半年就已经开始。多位行业人士证实，极兔进入中国后，首先寻求合作的对象恰恰是阿里巴巴，原因是“淘系订单意味着电商件的半壁江山，就算不想成为阿里的极兔，为了活下去，也不能失去这部分市场”。

但随着拼多多、抖快甚至是微信的加入，短视频、直播、社交拼单模式带来的变化是整个电商行业快速迭代的标志。一位同时运营天猫与拼多多的品牌商透露，拼多多的拼团营销带来的订单爆发式增长，其速度大大超过传统电商，在拼多多上，用户经常是看到一件好的立刻发给朋友一块拼单，用户带来用户，辐射效应更广、下单频次更高、

易店无忧注意到有数据显示，在拼多多把农村地区用户和农产品带到互联网聚光灯下之后，今年前三季度，农村地区收投快件数量超200亿件，相比2019年整年，农村地区的快递处理量增长的速度比城市高10%以上。可以预见电商的趋势愈演愈烈，新的大陆已经了然于前，但谁能争夺在新大陆的生存发展权，仍然是未知数。在此态势下，易店无忧也鼓励广大企业拥抱变化，为自己赋能，同时易店无忧旗下也会有专业的律师团队为大家的交流全程护航。